De Europese Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) krijgt mogelijk een veel grotere impact op de metaalindustrie dan aanvankelijk werd gedacht. De milieucommissie (ENVI) van het Europees Parlement heeft ingestemd met een voorstel om de regeling uit te breiden naar meer dan 400 zogenoemde downstream-producten van staal en aluminium.

CBAM is bedoeld om een gelijk speelveld te creëren tussen Europese producenten en importeurs van buiten de EU. Op dit moment geldt de regeling vooral voor de invoer van grondstoffen zoals staal en aluminium. Met de voorgestelde uitbreiding zouden ook veel halffabricaten en eindproducten onder de regeling komen te vallen.

Daarmee wil de Europese Unie voorkomen dat de CO₂-heffing eenvoudig kan worden omzeild door grondstoffen buiten Europa te verwerken tot eindproducten en deze vervolgens zonder vergelijkbare heffing op de Europese markt te brengen. De voorgestelde uitbreiding gaat daarom gepaard met strengere maatregelen tegen ontwijkingsconstructies.

Voor Nederlandse maakbedrijven kan dit belangrijke gevolgen hebben. Ondernemingen die onderdelen, constructies of andere staal- en aluminiumproducten importeren, kunnen in de toekomst te maken krijgen met aanvullende administratieve verplichtingen en hogere importkosten. Tegelijkertijd kan de uitbreiding de concurrentiepositie van Europese producenten versterken, doordat ook geïmporteerde eindproducten een vergelijkbare CO₂-prijs krijgen.

De uitbreiding is nog geen definitieve wetgeving. Na de positie van de milieucommissie volgen de verdere onderhandelingen tussen het Europees Parlement, de Raad en de Europese Commissie voordat de nieuwe regels definitief kunnen worden vastgesteld.

Ik denk dat dit een sterk onderwerp is voor Metaalkrant. Het is actueel, heeft directe gevolgen voor veel Nederlandse metaalbedrijven en biedt een goede aanleiding om later een vervolgartikel te maken zodra de definitieve besluitvorming heeft plaatsgevonden.