Vandaag vertrekt de Amerikaanse president Trump voor een 12-daagse reis naar Azië, waar hij aan maar liefst vijf landen – China, Vietnam, Zuid-Korea, Japan en de Filipijnen – een officieel staatsbezoek brengt. Naast de kwestie Noord-Korea, zal handel hoog op de agenda staan. Met name in China – en in mindere mate ook Japan en Zuid-Korea – wordt hardop afgevraagd met welke boodschap Trump zal komen, want dat is hoogst onduidelijk. De Amerikaanse president – die er trots op gaat onvoorspelbaar te zijn – heeft meermalen hard uitgehaald naar sommige Aziatische landen voor het handelsoverschot dat zij hebben met Amerika. Zo noemde hij deze week nog het verschil op de handelsbalans tussen China en Amerika ‘beschamend’, en vaardigde vorige week importheffingen uit op bepaalde aluminiumproducten uit dat land. Maar aan de andere kant noemde hij onlangs president Xi een ‘persoonlijke vriend’ en feliciteerde hem uitgebreid met zijn hernieuwde benoeming als leider van China.
Vanochtend bereikte de prijs voor een ton aluminium aan de London Metal Exchange (LME) het hoogste punt in vijf jaar. Dat meldt Reuters. Aan de LME noteerde een ton aluminium $2.211, en bereikte daarmee de hoogste prijs sinds maart 2012. Lees verder
Zowel de centrale ondernemingsraad (COR) als de directie van Tata Steel Nederland zijn tegen een fusie met het Duitse Thyssenkrupp. Zij maken zich “ernstige zorgen” over de werkgelegenheid en zelfstandigheid van het staalbedrijf in IJmuiden. De centrale ondernemingsraad zei vandaag te vrezen dat er meer banen dan eerder gepland bij de fusie verdwijnen. De directie van de Nederlandse tak van het bedrijf zegt nu dat ze de zorgen van de OR deelt. Dit hebben de directie en cor laten weten nadat zij op hoofdlijnen zijn geïnformeerd over het principeakkoord. De directie en cor van Tata Steel Nederland hebben nog geen volledige inzage gekregen. Lees verder
De gemiddelde dagproductie van de Nederlandse metaalindustrie – zowel metaalproducten als basismetaal – was in augustus 1,1% hoger dan in augustus 2016, maakt het CBS bekend. De stijging is duidelijk minder dan in juli. Voor alle sectoren van de industrie samen geldt, dat de cijfers beter zijn. Gemiddeld werd er 4% meer geproduceerd als in augustus 2016. Al bijna twee jaar produceert de Nederlandse industrie meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Lees verder
In 2016 werd 36,6 procent van de Nederlandse industriële toegevoegde waarde gegenereerd in Zuid-Nederland (Noord-Brabant en Limburg). Noord-Brabant alleen al was goed voor 27,3 procent. West-Nederland, dat gedomineerd wordt door de Randstad, was van oudsher het landsdeel met de grootste industrie. Sinds 2011 is die positie in handen van het zuiden. De toevoegde waarde is de belangrijkste maat voor de bijdrage van een bedrijfstak aan de economie. Dit meldt het CBS.
Onenigheid tussen de Indonesische regering en mijnbouwer Freeport McMoran (MCX) over de waarde van Grasberg, ’s werelds op één na grootste kopermijn, drijft de koperprijs op. Freeport stemde eerder in met een voorstel om een belang van 51% in de mijn af te stoten, aan Indonesië. Sindsdien is er echter gesteggel over de waarde van dat aandeel. Een hoge Indonesische functionaris heeft aangegeven dat gedurende de onderhandelingen, de export van koper niet in gevaar komt. Maar daar lijkt niet iedereen van overtuigd. Mocht er geen koper meer uit Grasberg komen, dan heeft dat grote invloed op het aanbod van koper op de wereldmarkt. Gisteren maakte de prijs van koper een sprong van $10,50 naar $6.503,50 aan de London Metal Exchange. Lees verder
Midden in de rosse buurt, op de Amsterdamse Wallen, verbindt volgend jaar ’s werelds eerste 3D-geprinte stalen brug de ene kant van de Ouderzijds Achterburgwal met de andere. Het eerste gedeelte van de brug is inmiddels klaar, heeft het printbedrijf MX3D bekend gemaakt.
Lees verder
Dit weekend valt de beslissing met welke kandidaat koper er verder wordt gepraat over een doorstart van Klesch Aluminium, het voormalige Aldel, in Delfzijl. Klesch Aluminium, de laatste nog actieve primair aluminiumsmelter in Nederland, werd in augustus voor een tweede keer in vijf jaar failliet verklaard. Toch is er goede hoop op een doorstart. De prijs van elektriciteit is laag, en die van aluminium is hoog. Daarom is er veel belangstelling voor het overnemen. Volgens curator Erik Eshuis zijn er drie serieuze partijen die mogelijkheden zien in een volledige doorstart. Dit weekend wordt beslist met welke van die drie partijen er door wordt onderhandeld. In afwachting daarvan heeft het volledige personeel deze week ontslag gekregen. “Om zo snel mogelijk door te kunnen is dit het moment om het personeel te ontslaan”, vertelt Eshuis tegen Dagblad van het Noorden. “Het is een ontslag met een hoopvol signaal.” Lees verder
Het werk in de industrie wordt in toenemende mate door robots gedaan. De aankomende jaren – tot 2020 – zullen er wereldwijd 1,7 miljoen nieuwe robots in gebruik worden genomen. Dit maakt de internationale industriefederatie van robotproducenten IFR vandaag bekend. Relatief gezien is dit een gemiddelde jaarlijkse toename van 15%. Met name in Azië groeit de rol van de gerobotiseerde arbeid enorm, met China in de voorhoede. Europa blijft volgens het IFR enigszins achter, met als positieve uitzondering Duitsland. Volgens IFR zijn er echter enkele trends die de robotisering verder zullen aanwakkeren. Lees verder
De fusie van de Europese staalactiviteiten van Tata Steel en Thyssenkrupp zal geen invloed hebben op de staalprijs. Dat is de verwachting van Ben Orhan, een econoom verbonden aan marktanalysebureau IHS Markit. Aan het Britse financiële nieuwsblog The Verdict laat hij weten: “In relatie tot de staalprijs zal de fusie weinig te betekenen hebben. Het afgelopen decennium bepaalden ontwikkelingen in China de prijs, en dat blijft zo. Het nieuwe fusiebedrijf heeft een capaciteit van 20 miljoen ton per jaar. Dat is in het grote plaatje niet zo heel veel. Wereldwijd is de totale jaarlijkse capaciteit 1,5 miljard ton.” Lees verder
De kogel is door de kerk. De besturen van Thyssenkrupp en Tata Steel hebben vanochtend in een persbericht aangekondigd dat zij hun staalactiviteiten willen gaan fuseren. De onderhandelingen hierover liepen al een tijd, en zorgden voor veel onrust in Groot Brittannië, Nederland en Duitsland. Beide bedrijven hebben een intentieovereenkomst getekend. Hierin staat dat de fusie eind volgend jaar wordt gesmeed. Volgens de beide bedrijven zal de nieuwe joint venture ThyssenKrupp Tata Steel gaan heten en komt het hoofdkantoor in Amsterdam. De jaarlijkse synergievoordelen van de samenvoeging worden door de staalbedrijven op ongeveer een half miljard euro becijferd. Er zullen 4000 banen verdwijnen, maar op dit moment is onduidelijk waar dat zal zijn. Lees verder
De koperprijs heeft gisteren opnieuw een flinke tik te verwerken gekregen. De prijs voor een ton koper zakte aan de Londense metaalbeurs naar $6.468. Een afname van 1,33%. De markt reageerde hiermee op tegenvallende Chinese cijfers. Sinds de piek van 6 september is de koperprijs aan een neerwaartse trend bezig en is sindsdien al 7% in prijs gedaald. Lees verder
De Duitse minister van Economische Zaken, Brigitte Zypries, heeft vandaag laten weten dat Thyssenkrupp de fusie met het Brits-Nederlandse Tata Steel alleen door kan zetten als het de bonden en ondernemingsraad weet te overtuigen. Deze uitspraken zijn een tegenvaller voor Thyssenkrupp CEO Hiesinger die zich in toenemende mate onder druk voelt staan. Aan de ene kant willen investeerders dat Thyssenkrupp de fusie nu snel rond maakt. Aan de andere kant willen de vakbonden en ondernemingsraad juist niets weten van een samenvoeging van de staalactiviteiten met Tata Steel. Lees verder
De bestuurders van Duitse staalreus Thyssenkrupp voelen de druk van verschillende kanten opgevoerd. Begin deze week maanden aandeelhouders en investeerders de directie om vaart te maken met de fusie met Tata Steel Europe, met vestigingen in IJmuiden en in Groot Brittannië. “Er zijn geen obstakels meer die de fusie tegenhouden, en als de directie de deal niet dit jaar weet te sluiten, zet ze haar geloofwaardigheid op het spel”, zo lieten verschillende grote aandeelhouders weten. Vandaag volgde een reactie van de machtige ondernemingsraad van Thyssenkrupp en de metaalbond IG Metall. Zij zien een fusie helemaal niet zitten en kiezen er nu voor de confrontatie met de directie aan te gaan. “Een fusie met Tata Steel is nergens een oplossing voor, behalve om de schulden van de balans te krijgen. Daar werken wij niet aan mee”, zo liet de OR-voorzitter vandaag in een persbericht weten.
De prijs van koper staat enorm hoog. Kostte het rode metaal in januari nog $ 5500 per ton, woensdag schommelde de prijs op de metaalbeurs in Londen rond de $ 6900 per ton. Dat het zo hard gaat met koper heeft vooral te maken met Chinees milieubeleid. China – een van de grootverbruikers van koper – heeft maatregelen aangekondigd tegen de invoer van koperschroot. Daarnaast sluit het land eigen kopersmelterijen die niet voldoen aan strenge uitstoot-eisen. Die emissiemaatregelen golden al langer, maar werden niet gehandhaafd door de regionale overheden in China. Nu de centrale overheid in Beijing de handhaving is gaan uitvoeren, worden daar de effecten van gevoeld in vervuilende kopersmelterijen in het land.