De effecten van de COVID-19 pandemie zijn niet alleen goed merkbaar in de zorg, maar ook de industrie heeft erg veel last van het virus. De ING heeft op basis van cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek berekend dat steeds meer ondernemingen moeite hebben met levering. Belangrijkste oorzaak van het niet (tijdig) kunnen leveren ligt in de problemen met de toevoer van grondstoffen. Bij één op de vijf bedrijven hapert de productie hierdoor inmiddels. Dat het een groeiend probleem is, blijkt uit het feit dat voor de corona-pandemie nog ongeveer de helft van de producenten aangaf geen problemen te hebben met de productie maar inmiddels is dit opgelopen tot een derde van het aantal producenten.
De globale aluminiummarkt heeft last van overaanbod. Dit drukt de prijs, en dat kan best even zo blijven. Dit valt te lezen in een analyse van ING, deze week.
Vorige maand verwachtte de bank al dat de lage prijzen langer zouden aanhouden, waardoor er meer productie zou uitvallen en het begin van de productie zou worden uitgesteld. Dat zou kunnen leiden tot herstel van de prijzen. Ook mede omdat herstel van de vraag in Q2 aan de orde zou kunnen zijn. Maar, zo schrijft de bank, tot nu toe is het aanbod duidelijk minder gekrompen dan verwacht. Lees verder
Trump heeft vanavond zijn langverwachte maatregelen aangekondigd tegen buitenlands staal en aluminium, in de vorm van importheffingen. De heffing op staal zal 25 procent bedragen, die op aluminium 10 procent. De maatregelen gaan per volgende week in. Het lijkt nu nog niet helemaal duidelijk of de regels gaan gelden voor importen uit alle landen. De importheffingen zullen met name landen als China, Mexico en Canada hard treffen. Politiek vertegenwoordigers uit die landen reageerden met afkeur. Ook voorzitter Jean-Claude Juncker van de Europese Commissie heeft de door Trump aangekondigde importheffingen veroordeeld. Juncker kondigde aan dat de Europese Unie “scherp zal reageren” om haar belangen te verdedigen. Binnen twee dagen komt de Europese Commissie met tegenmaatregelen. Veel analisten vrezen voor de gevolgen van Trumps stap, die zou kunnen leiden tot een globale handelsoorlog. Lees verder
Van Veen Metal Products opent 12 en 13 januari 2018 zijn nieuwe locatie aan de Zweedsestraat 19 in Deventer. Op de vorige locatie aan de Hanzeweg was het bedrijf uit zijn jasje gegroeid. Voor genodigden is er een besloten openingsfeest op vrijdag 12 januari en voor omwonenden op zaterdagochtend 13 januari.
Klaar voor de toekomst
Op de nieuwe locatie is Van Veen Metal Products klaar voor de toekomst. ‘We zitten nu op een zichtlocatie, waardoor onze naam opvalt in het straatbeeld. Het gebouw valt op, we hebben een mooie ingang en receptie. Die uitstraling past bij de fase waarin ons bedrijf zit. We zijn de laatste jaren gegroeid van 4 naar 12 medewerkers. We hebben nu genoeg ruimte voor nog meer groei. Zowel in het gebouw als eromheen qua parkeergelegenheid en laad- en losruimte voor leveranciers en partners.’
Vriendelijk voor milieu en omgeving
Tijdens de opening kunnen aanwezigen met eigen ogen de milieuvriendelijke maatregelen zien die op de nieuwe locatie zijn getroffen, zoals led-verlichting, gefilterde las-afzuiging, energiezuinige machines en gescheiden afvalinzameling. ‘We houden graag rekening met het milieu. Net als met omwonenden. We maken bijvoorbeeld gebruik van de nieuwste machines. Die werken snel en maken vrijwel geen geluid’, vertelt Gerbert. Lees verder
De kritiek op Donald Trump en zijn voornemen om restricties op de import van staal te zetten zwelt aan. Nu is het weer de voorzitter van de Japanse ijzer- en staalfederatie – Kosei Shindo – die vandaag waarschuwt wat er op het spel staat: “Trump opent mogelijk een doos van Pandora als hij daadwerkelijk importheffingen op buitenlands staal gaat zetten. De kans is enorm groot dat er vergeldingsmaatregelen komen, waarin ook andere producten worden betrokken. De EU heeft daarmee al gedreigd. De Chinezen ook. We moeten wereldwijd vrezen voor een kettingreactie aan protectionistische maatregelen.”
Vandaag kwam in Essen de Betriebsrat van ThyssenKrupp bij elkaar voor een besloten vergadering. Na de bijeenkomst stond voorzitter Wilhelm Segeraht de pers te woord. Volgens hem zal de ondernemingsraad van ThyssenKrupp niet aan een fusie of joint venture met Tata Steel Europe meewerken als de Britse fabriek in Port Talbot deel van die plannen uitmaakt. Daarnaast hoeft de concernleiding geen coöperatieve opstelling te verwachten van de OR voor andere herstructureringsplannen, die waarschijnlijk vrijdag bekend worden gemaakt. Het bestuur moet eerst maar eens openheid van zaken geven over de fusiegesprekken met Tata. Hoe de ThyssenKrupp-medewerkers over samengaan met Tata Steel IJmuiden denken is niet bekend geworden.
’s Werelds grootste staalproducent ArcelorMittal heeft afgelopen jaar – voor het eerst sinds 2011 – weer winst geboekt. De Luxemburgse multinational noteerde vorig jaar een nettowinst van 1,8 miljard dollar. In 2015 werd nog een verlies van bijna 8 miljard dollar geïncasseerd, onder meer door grote afschrijvingen op bezittingen. ArcelorMittal schat dat de vraag naar staal vorig jaar met 1 procent is gestegen. Voor 2017 rekent het bedrijf op een verdere stijging met 0,5 tot 1,5 procent. Lees verder
Porcon en Koninklijke Bammens zijn verkozen tot IJzersterk bedrijf 2016. Op het 5xbeter Jubileumcongres ‘Durf te dromen’ zijn de winnaars door juryvoorzitter John Vollenbroek bekend gemaakt. De directeuren van beide bedrijven namen de award in ontvangst. Lees verder
Een vergelijkend warenonderzoek: twee pick-up trucks staan naast elkaar. Van beide zijden worden er met een graafmachine zware stenen in de laadbak gegooid. De stalen laadbak van de ene pick-up – een Chevrolet Silverado – komt ongeschonden uit de test. De aluminium laadbak van de Ford F-150, de andere hoofdrolspeler in dit verhaal, vertoont gaten en scheuren en is dus schijnbaar niet bestand tegen dit gebruik. De boodschap van de reclamespots en paginagrote krantenadvertenties waarin deze test wordt uitgevoerd mag duidelijk zijn: wie kwaliteit zoekt koopt liever een Chevrolet, en laat de Ford F-150 bij de dealer staan. Het is een nieuwe episode in de voortdurende rivaliteit tussen Chevrolets moederbedrijf GM en Ford, waarbij de eerste partij nu de pijlen heeft gericht op het aluminium vlaggenschip van de Amerikaanse auto-industrie. Op een manier die de wenkbrauwen doet fronsen.
De bedrijfsschool van Tata Steel in IJmuiden is uitgeroepen tot beste MBO school van Nederland. Dit blijkt uit de JOB Monitor, een tweejaarlijks onderzoek onder duizenden MBO-studenten in Nederland. De leerlingen en cursisten die een beroepsopleiding aan de Academy van Tata Steel volgen beoordelen de kwaliteit van het onderwijs met een 8. Daarmee scoort de school bijna drie punten hoger dan het landelijk gemiddelde. Lees verder