De staalexporten van China hebben in september voor een tweede maand op rij een scherpe daling laten zien. Er werd door de Aziatische grootmacht 8,8 miljoen ton staal uitgevoerd. Vergeleken met september 2015 is dat een daling van 26%. Ook de uitvoer van koper viel in september met 340.000 ton 26% lager uit dan in dezelfde maand vorig jaar. Lees verder

De wereldwijde vraag naar staal zal in 2016 met 0,2 procent groeien, gevolgd door een verdere groei van 0,5 procent in 2017. Dat is de verwachting van de World Steel Association (worldsteel). Tot de World Steel Association behoren nagenoeg alle grote staalproducenten ter wereld. Lees verder

De wereldwijde vraag naar staal zal in 2016 met 0,2 procent groeien, gevolgd door een verdere groei van 0,5 procent in 2017. Dat is de verwachting van de World Steel Association (worldsteel). Tot de World Steel Association behoren nagenoeg alle grote staalproducenten ter wereld. Lees verder
In een commentaarstuk roept het Technisch Weekblad (TW) de staalindustrie op om meer te doen aan innovatie. De aanleiding voor de column is de aankondiging van Tata Steel dat het bedrijf het Hisarna-project wil uitbreiden. Hisarna is een mooi voorbeeld van innovatie, zo betoogt het artikel in TW, maar het is onvoldoende. Lees verder
In een commentaarstuk roept het Technisch Weekblad (TW) de staalindustrie op om meer te doen aan innovatie. De aanleiding voor de column is de aankondiging van Tata Steel dat het bedrijf het Hisarna-project wil uitbreiden. Hisarna is een mooi voorbeeld van innovatie, zo betoogt het artikel in TW, maar het is onvoldoende. Lees verder
De raad van bestuur van Codelco maakte deze week in een nieuwsbrief aan haar medewerkers bekend dat het een aangekondigde investeringsronde van 2,25 miljard dollar op de lange baan schuift. Als belangrijkste reden hiervoor wordt de aanhoudend lage koperprijs genoemd. “We gaan door zwaarste financiële crisis sinds onze oprichting in de jaren ’70,” waarschuwen bestuurders van de Chileense koperproducent Codelco. Chili is verantwoordelijk voor een derde van de wereldkoperproductie. En Chili’s grootste koperproducent is Codelco, die 10% van de globale productie op zich neemt. Lees verder
Het aantal ondernemers dat binnen twee jaar hun familiebedrijf wil verkopen is gestegen naar 20%. Vorig jaar oktober was dit nog maar 9%. Dat blijkt uit de jaarlijkse Bedrijfsovername-Monitor, die is uitgevoerd in opdracht van Marktlink, een bedrijf dat fusies en overnames begeleidt. De onderzoekers voorspellen daarom een verkoopgolf. Lees verder
Minister van Economische Zaken Henk Kamp heeft tijdens een vergadering in Brussel over de toekomst van de Europese staalindustrie aangeven dat hij in de bres springt voor Tata Steel IJmuiden: “Tata Steel Nederland moet onder alle omstandigheden overeind blijven. Er is toekomst voor de Nederlandse staalindustrie.” Kamp wil niet zeggen of hij met Tata onderhandelt over het verplaatsen van het Europese hoofdkantoor naar IJmuiden. Lees verder
Baosteel heeft meer bekend gemaakt over haar plannen om met Wuhan Steel samen te gaan. Het voorstel, dat nog moet worden goedgekeurd door de Chinese overheid, spreekt nadrukkelijk niet meer over een fusie, maar een overname. Daar waar Baosteel goed draait, zit Wuhan al tijden in zwaar weer. Samen zullen de bedrijven de tweede staalproducent ter wereld worden, na ArcelorMittal uit Luxemburg. Het eveneeens Chinese Hebei zakt naar de derde plek. Lees verder
Mocht het tot een fusie komen tussen Tata Steel Europe en het Duitse ThyssenKrupp, dan blijft de R&D-afdeling van Tata behouden voor IJmuiden. Dat zegt Hans Fischer, topman van Tata Steel Europa, vanochtend in Het Financieele Dagblad. Volgens Fischer is de vrees ongegrond dat hoogwaardige technologie en banen verloren gaan: “Onze R&D-activiteiten daar zijn van wereldklasse. Het zou natuurlijk ontzettend stom zijn als je die zou opheffen of op het spel zou zetten.” Lees verder
Mocht het tot een fusie komen tussen Tata Steel Europe en het Duitse ThyssenKrupp, dan blijft de R&D-afdeling van Tata behouden voor IJmuiden. Dat zegt Hans Fischer, topman van Tata Steel Europa, vanochtend in Het Financieele Dagblad. Volgens Fischer is de vrees ongegrond dat hoogwaardige technologie en banen verloren gaan: “Onze R&D-activiteiten daar zijn van wereldklasse. Het zou natuurlijk ontzettend stom zijn als je die zou opheffen of op het spel zou zetten.” Lees verder
Chinese aluminiumproducenten proberen een sterkere voet aan de grond te krijgen in de auto- en vliegtuigindustrie. China is al jarenlang de grootste exporteur van aluminium – met bedrijven als Hongqiao en Zhongwang in de wereldwijde voorhoede. Maar vanwege de enorme concurrentie tussen Chinese bedrijven onderling, staat de prijs voor aluminium en half-fabricaten van dit lichtmetaal al tijden onder druk. Producenten uit China zijn er daarom volgens verschillende analisten op uit om door middel van overnames hun expertise en slagkracht in de markt voor hoogwaardige eindproducten te vergroten. Deze markt wordt tot nog toe nog gedomineerd door Europese en Amerikaanse bedrijven.
Volgens een onlangs verschenen rapport van European Aluminium zal het gebruik van aluminium in de auto-industrie de komende tien jaar flink blijven stijgen. Op dit moment wordt er ongeveer 150 kilogram aluminium verwerkt per auto geproduceerd in Europa. Volgens de onderzoekers zal dat in 2025 gestegen zijn tot 200 kilo. Dat betekent een groei van 30%. Lees verder
Ergens in 2013 liet de Amerikaan Jeff Henderson een vliegtuigje opstijgen voor een vlucht boven de Mexicaanse woestijn. Henderson is bestuurslid van een belangenvereniging voor Amerikaanse bedrijven in aluminium profielen. Zijn doel was aan te tonen dat er op een afgelegen terrein een voorraad aluminium zou liggen bedoeld voor de VS. De foto’s die Henderson mee terug nam zouden een obsessie gaan vormen voor de Amerikaanse aluminiumindustrie. De afbeeldingen toonden een enorm terrein met daarop wel een miljoen ton aluminium. Netjes opgestapeld achter enorme beveiligde hekken. De gigantische partij aluminium – op dat moment ongeveer 6% van de totale wereldvoorraad en een waarde van 2 miljard dollar vertegenwoordigend – zou volgens Jefferson onderdeel zijn van een megazwendel. Lees verder
Ergens in 2013 liet de Amerikaan Jeff Henderson een vliegtuigje opstijgen voor een vlucht boven de Mexicaanse woestijn. Henderson is bestuurslid van een belangenvereniging voor Amerikaanse bedrijven in aluminium profielen. Zijn doel was aan te tonen dat er op een afgelegen terrein een voorraad aluminium zou liggen bedoeld voor de VS. De foto’s die Henderson mee terug nam zouden een obsessie gaan vormen voor de Amerikaanse aluminiumindustrie. De afbeeldingen toonden een enorm terrein met daarop wel een miljoen ton aluminium. Netjes opgestapeld achter enorme beveiligde hekken. De gigantische partij aluminium – op dat moment ongeveer 6% van de totale wereldvoorraad en een waarde van 2 miljard dollar vertegenwoordigend – zou volgens Jefferson onderdeel zijn van een megazwendel. Lees verder
Vorige maand werd bekend dat Tata Steel gesprekken voert met het Duitse ThyssenKrupp. Inzet van die gesprekken zijn de Europese activiteiten van Tata. Volgens de Indiase staalreus wordt een verregaande vorm van samenwerking verkend, of zelfs een fusie. Dat bericht veroorzaakte veel onrust bij vakbonden en medewerkers van ThyssenKrupp in Duitsland. Deze week demonstreerden zevenduizend staalwerkers in Duisburg tijdens een vergadering van de bedrijfstop om zich te verzetten tegen een mogelijke fusie met Tata Steel. Ook medewerkers van Tata Steel Nederland in IJmuiden zijn ongerust. Op 15 september voeren zij actie voor deur van de Tata Nederland-directie, om medezeggenschap in de gesprekken op te eisen. In Nederland krijgen zij steun uit onverwachte hoek. FME – de ondernemersorganisatie voor de technologische industrie – laat vandaag in een opiniestuk in het Financieele Dagblad weten dat zij vindt dat het kabinet er alles aan zou moeten doen om Tata Steel Nederland in volle omvang hier te houden. Lees verder

Afgelopen dinsdag werd de Miljoenenota gepresenteerd door het kabinet. De begrotingsplannen leidden traditioneel tot een stroom aan reacties van allerlei belangenbehartigers en maatschappleijke organisaties. Ondernemingsorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland juichen toe dat de vennootschapsbelasting wordt verlaagd door de eerste schijf van 20 procent tussen 2018 en 2021 stapsgewijs te verlengen van 200.000 naar 350.000 euro. Dit is goed voor alle bedrijven en vergroot de investeringsruimte.
Van 6 t/m 8 september vindt in de Hardenbergse evenementenhal de 2016-editie van de Technische Industriële Vakbeurs (TIV) plaats. De vakbeurs met ruim 230 exposanten uit de maakindustrie heeft een aantal kwaliteitsimpulsen doorgevoerd. Zo is er dit jaar een datingfunctionaliteit voor ondernemers, online verkooptraining voorafgaand aan de beurs en vernieuwde standbouw. Ook zijn er op de beursvloer twee demonstratiepleinen met industriële productietechnieken, een kennistheater en een Vacature Wall.