De Tweede Kamer heeft ingestemd met het schrappen van de nationale CO₂-heffing voor bedrijven die onder het Europese emissiehandelssysteem (ETS) vallen. Een langgekoesterde wens van de industrie – en zeker van het mkb in de metaal – wordt daarmee werkelijkheid.
De voorraden aluminium op de London Metal Exchange (LME) zijn in juni plotseling sterk toegenomen. Binnen twee weken kwam er ruim 300.000 ton bij – een opvallende ontwikkeling die vragen oproept over het evenwicht tussen vraag en aanbod op de wereldmarkt.
De overname van U.S. Steel door het Japanse Nippon Steel is definitief rond. Daarmee komt er een formeel einde aan een lang en politiek beladen proces dat begon in december 2023, toen Nippon haar plannen voor de aankoop van het iconische Amerikaanse staalbedrijf aankondigde. Wat begon als een industriële fusie groeide uit tot een geopolitieke kwestie, waarbij zowel vakbonden als de Amerikaanse presidenten zich ermee bemoeiden.
FME heeft met enthousiasme gereageerd op de recente steun in de Tweede Kamer voor verlaging van netkosten en het herstel van de zogenoemde Volume Correctie Regeling (VCR). De motie van leden Flach en Grinwis krijgt brede politieke steun en richt zich op verlichting van de torenhoge elektriciteitskosten voor industriële grootverbruikers.
In april 2025 daalde de kalender-gecorrigeerde productie van de Nederlandse industrie met 0,5 % ten opzichte van april vorig jaar, aldus het CBS. Daarmee zet een somber trend door: na enkele maanden van opwaartse schommelingen blijft de productie sinds mei 2022 overwegend onder druk.
Alcoa Wheels, onderdeel van Howmet Aerospace, is het eerste wielproduct in de transportindustrie dat de Cradle to Cradle Certified™ Silver‑status behaalt. Deze certificering geeft aan dat zowel de aluminium wielen zelf als het productieproces voldoen aan strenge eisen op het gebied van materiaalveiligheid, hergebruik, hernieuwbare energie, waterbeheer en maatschappelijke verantwoordelijkheid.
De Nederlandse industrie kende in mei opnieuw een zwakke maand. De bedrijvigheid in de productiesector liep verder terug, gedreven door aanhoudende vraaguitval. Dit zorgde voor druk op zowel het personeelsbestand als de inkoopactiviteiten van bedrijven. Tegelijkertijd was er sprake van een afnemende kostendruk en kortere levertijden – signalen van een minder gespannen markt.
De val van het kabinet heeft geleid tot scherpe reacties vanuit de technologische industrie en de MKB-maaksector. Zowel Theo Henrar, voorzitter van FME, als Mark Helder, voorzitter van Koninklijke Metaalunie, maken zich zorgen over de bestuurlijke verlamming die dreigt in een tijd waarin Nederland juist daadkracht nodig heeft.
In april 2025 lagen de afzetprijzen van de Nederlandse industrie gemiddeld 1,0% lager dan in april 2024, zo meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Deze daling volgt op een lichte stijging van 0,4% in maart en is een voortzetting van de neerwaartse trend die sinds medio 2022 zichtbaar is.
Tijdens een recent Kamerdebat over de arbeidsmarkt heeft de technieksector, vertegenwoordigd door onder andere Koninklijke Metaalunie, FME, Techniek Nederland, Bouwend Nederland, WENB en BOVAG, de dringende noodzaak onderstreept voor een structurele aanpak van de arbeidsmarktkrapte. Deze krapte vormt een directe bedreiging voor de uitvoering van maatschappelijke opgaven, zoals de energietransitie en defensieproductie.
De wereldwijde productie van primair aluminium is in april 2025 met 3% gedaald ten opzichte van maart. Daarmee zet zich een trend voort die al twee jaar zichtbaar is: in zowel april 2023 als april 2022 was een vergelijkbare maand-op-maand daling te zien. De daling weerspiegelt een seizoensgebonden productiepatroon, waarbij de output in het voorjaar vaak iets afneemt.
De Nederlandse industrie noteerde in het eerste kwartaal van 2025 een omzetstijging van 2,9% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dit is de grootste groei sinds het eerste kwartaal van 2023. De stijging werd voornamelijk gedreven door een toename van de buitenlandse afzet, die met 4,7% groeide. De binnenlandse omzet bleef daarentegen stabiel.
De Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk hebben begin mei 2025 een nieuwe handelsdeal gesloten die onder meer gevolgen heeft voor de import van staal en aluminium. Deze overeenkomst, die voortbouwt op eerdere handelsgesprekken sinds het opheffen van de Amerikaanse invoerheffingen op Europees staal en aluminium in 2022, markeert een verdere stap richting normalisering van het trans-Atlantische handelsverkeer.
In april 2025 blijft de Nederlandse industrie een opmerkelijk beeld vertonen: de productie groeit licht, terwijl de vraag zwak blijft. De Nevi Inkoopmanagersindex (PMI) daalde van 49,6 in maart naar 49,2 in april, het laagste niveau in drie maanden. Een score onder de 50 duidt op een krimp van de bedrijfsactiviteit.
Het ondernemersvertrouwen in Nederland is in het tweede kwartaal van 2025 verder gedaald naar -7,5, ten opzichte van -5,4 in het eerste kwartaal. Dit blijkt uit de Conjunctuurenquête Nederland van het CBS, de KVK, het EIB, MKB-Nederland en VNO-NCW. Voor de metaalindustrie, als onderdeel van de industrie, blijft het sentiment voorzichtig, met een ondernemersvertrouwen van -6,0 in het tweede kwartaal, een lichte verbetering ten opzichte van -6,5 in het eerste kwartaal.
De MKB-maakindustrie is het nieuwe jaar gestart met een merkbaar herstel op de binnenlandse markt. Dat blijkt uit de Economische Barometer van Koninklijke Metaalunie over het eerste kwartaal van 2025. De binnenlandse orderportefeuille is sterk aangetrokken: één op de drie bedrijven rapporteert een verbetering ten opzichte van het laatste kwartaal van 2024. Ook het aantal winstgevende bedrijven is toegenomen en ondernemers kijken overwegend positiever naar de resultaten voor het komende kwartaal.
De afzetprijzen in de Nederlandse industrie waren in maart 2025 gemiddeld 0,4 procent hoger dan in maart 2024. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het is voor het eerst sinds oktober 2023 dat er op jaarbasis weer sprake is van een stijging.
De recente oproep van Europese brancheorganisaties, waaronder de Koninklijke Metaalunie, Aluminium Europe en EUROFER, om in actie te komen tegen nieuwe Amerikaanse handelsmaatregelen, onderstreept de groeiende zorgen binnen de Europese metaalindustrie. Hoewel de Verenigde Staten de importheffingen op staal en aluminium uit de EU tot 2026 hebben opgeschort, blijven er significante belemmeringen bestaan die vooral het midden- en kleinbedrijf (MKB) in de metaalindustrie treffen.
China, wereldwijd de grootste producent van aluminium, lijkt zijn productielimiet te hebben bereikt. Met een staatsbepaald maximum van 45 miljoen ton per jaar produceerde het land in het eerste kwartaal van 2025 al 44 miljoen ton. Daarmee komt het groeipotentieel van de Chinese aluminiumindustrie tot stilstand. De verwachting is dat dit op korte termijn merkbare gevolgen heeft voor de wereldwijde metaalmarkt.
Goldman Sachs heeft onlangs zijn aluminiumprijsverwachting voor 2025 aanzienlijk verlaagd. De bank voorziet nu een daling tot $2.000 per ton in het derde kwartaal van 2025, met een herstel naar $2.300 tegen het einde van het jaar. Dit is een flinke aanpassing ten opzichte van de eerdere prognose van $2.650 per ton.