De koperprijzen stegen donderdag, naar aanleiding van een dreigend aanbod van topproducent Chili, terwijl een trager groeitempo van de winsten in de industriële bedrijven van de grootste consument China de zorgen over beleidsverkrapping verminderde. Dit meldt Reuters op basis van nieuwe cijfers.
Lees verder
Koper was vrijdag wederom op weg naar de grootste wekelijkse stijging in twee maanden, nadat solide Amerikaanse en Chinese economische cijfers de wereldwijde aandelenmarkten naar recordhoogten stuwden en verschillende investeringsbanken hogere prijzen voor het metaal voorspelden. Dit meldt Reuters op basis van haar laatste cijfers.
Wereldwijd maken koperprijzen een gigantische prijsstijging mee. In Shanghai zijn de koperprijzen de afgelopen negen jaar nog niet zo hoog geweest, in Londen is de prijsstijging hoger dan de afgelopen zeven jaar. Lees verder
Koperprijzen stegen boven de $7.000 per ton, de hoogste prijs sinds december 2013. Dit is niet alleen een teken dat de economie weer op gang komt – de veelbelovende recente studies over vaccinatieproeven betekenen dat het einde van de Covid-pandemie in zicht komt – maar ook dat investeerders en landen de belofte om hun economie te ‘ontkolen’, waarmaken.
Mijnbedrijven bekijken al jarenlang de mogelijkheden om metalen te delven vanaf de zeeboden. Maar door technische uitdagingen en hoge kosten wordt deze mogelijkheid nog niet benut. Dat komt ook door het ontbreken van internationale regels voor deze vorm van mijnbouw. Maar daar komt binnenkort verandering in. De International Seabed Authority (ISA) van de Verenigde Naties legt momenteel de laatste hand aan de regels voor de commerciële winning van diepzeemetalen in internationale wateren. Deze regels zouden binnen een jaar van kracht kunnen gaan. Ecologen waarschuwen voor potentiële milieuschade. Lees verder
Een nieuw rapport van de Wereldbank stelt vast dat de productie van mineralen en metalen enorm zouden moeten toenemen richting 2050 om aan de groeiende vraag naar schone energietechnologieën te voldoen. Het rapport schat dat er meer dan 3 miljard ton mineralen en metalen nodig zullen zijn voor de inzet van wind-, zonne- en geothermische energie, evenals voor de opslag van energie, die nodig is om een maximale temperatuurstijging van 2°C te bereiken. Lees verder
Vandaag is de laatste dag van de LME Week: de jaarlijkse bijeenkomst van de wereldwijde metaalindustrie in Londen, georganiseerd door de London Metal Exchange. Vertegenwoordigers uit de hele supply-chain komen bijeen om de huidige trends op de metaalmarkten te bespreken. Zo’n week levert natuurlijk de nodige analyses op. Van de nikkelprijs tot de Brexit en van CO2-uitstoot tot het gedonder tussen Trump en China. Allerlei onderwerpen stonden op de agenda. Metaalkrant verzamelde een aantal inzichten en analyses. Lees verder
Het Zuid-Amerikaanse land Ecuador heeft de ambitie om een mijnbouwsupermacht te worden. Deze week werd de eerste grootschalige kopermijn van het Zuid-Amerikaanse land in bedrijf genomen. Het $1 miljard kostende mijnbouwproject Mirador begon op donderdag productie te draaien. In de open mijn wordt naast koper ook goud en zilver gedolven. Ecuador heeft met de mijn tot doel om de mijnexport naar $1.89 miljard in 2021 op te voeren. Dat is acht keer zoveel als de $270 miljoen van vorig jaar. De mijn is eigendom van EcuaCorriente SA, een joint venture van twee Chinese concerns: Tongling Nonferrous Metals Group Co. en China Railway Construction Corp. Lees verder
Metaal speelt een belangrijke rol in de vergroening van de economie. Voor de bouw van windmolens, elektrische voertuigen en zonnepanelen is veel metaal nodig. Maar om CO2-uitstoot in de hand te houden bij het productieproces is het goed om gebruik te maken van gerecyclede metalen. Toch is niet elke vorm van recycling even duurzaam. Dit blijkt uit een column van Casper Burgering, senior grondstoffen econoom bij het Economisch Bureau van ABN AMRO die er vandaag over schreef op de website van de bank. Lees verder
Er worden op dit moment een aantal grote nieuwe kopermijn-locaties ontwikkeld. Naar verwachting zullen deze in 2023 1 miljoen ton aan extra koper produceren, maar dat zal niet voldoende zijn om het verwachte verschil tussen vraag en aanbod in de komende jaren volledig te dichten. Analisten en bestuurders kwamen deze week samen in Santiago voor de Cesco conferentie. Volgens Bloomberg was het dreigende tekort het gesprek van de dag. Experts noemen het tekort een zeer belangrijke indicator van de marktprijs voor semi-verwerkt kopererts. Bedrijven die handelen in koper krijgen te maken met de meest krappe markt qua aanbod in meer dan vijf jaar. Banken en de makelaars zoals Morgan Stanley en Macquarie Group Ltd. verwachten dat de waarde van het metaal flink zal stijgen. Lees verder
Langetermijnvoorspellingen moeten altijd met flinke slag om de arm en meerdere korrels zout worden gelezen. Maar toch zijn ze soms wel interessant om te ontleden, zeker als ze komen van gerenommeerde financieel consultancybureaus uit de Londense city zoals Capital Economics. In hun laatste rapport over de koperprijs op lange termijn voorspellen zij een prijsstijging van het rode metaal naar tienduizend dollar per ton in 2025. Lees verder
In Chili moderniseert staatsbedrijf Codelco – de grootste koperproducent ter wereld – haar mijnen. Een reusachtig project waarmee 22 miljard dollar is gemoeid. Onderdeel van dit traject is het aanpakken van Chuquicamata, de grootste open kopermijn ter wereld. Deze mijn wordt gemoderniseerd en omgebouwd tot ondergrondse mijn, en dit traject gaat gepaard met verlies van banen. Vakbonden van de mijnwerkers hebben al aangekondigd hiermee niet slag of stoot akkoord te gaan. En ook andere bij andere mijnen die onderdeel van het modernisatietraject uitmaken rommelt het. In het verleden hebben mijnwerkersstakingen in Chili behoorlijke invloed gehad op de toevoer en prijs van koper. En in een markt met teruglopende voorraden kijkt iedereen nu naar de ontwikkelingen in Chili. Lees verder
“Zelfs het afremmen van de wereldwijde economische groei en de politieke onzekerheid over de ontwikkeling van een handelsoorlog tussen China en de Verenigde Staten, staat een ontwikkeling van een kopertekort en daarmee een hogere prijs voor koper niet in de weg.” Dit is de mening van Tim Treadgold, een Australische mijnbouwexpert, in een artikel op Forbes. Lees verder
De export van industriële producten naar China was in de eerste acht maanden van 2018 goed voor bijna 4,8 miljard euro. Dat is 860 miljoen euro (15 procent) minder dan in dezelfde periode van 2017. De afname wordt deels verklaard doordat China minder industrieel afval importeert. De export van Nederlands industrieel afval naar China daalde in waarde van 830 miljoen euro naar 340 miljoen euro (-60%). En dat geldt ook voor het aandeel metaalafval daarbinnen: dat bedroeg in januari tot en met augustus 2017 nog 180 miljoen euro. Een jaar later was dit nog maar 118 miljoen euro. Lees verder
Deze week wordt in Brussel door de Europese Commissie de Raw Materials Week georganiseerd. Kopstukken uit industrie, politiek en wetenschap komen samen om te praten over de rol van metalen in de vergroening van de Europese economie. Niet iedereen zal meteen denken aan het belang van staal, koper, ijzer, tin en aluminium als het gaat om het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen. Maar dat is ten onrechte. Ze vormen de bouwstenen van de groene economie en spelen een essentiële rol in de circulaire economische strategie, die de Europese Commissie in 2015 heeft gelanceerd. Lees verder
De effecten van China’s Nieuwe Zijderoute – ook wel bekend als het Belt and Road Initiative (BRI) – op de wereldwijde vraag naar koper is enorm. BHP Billiton becijfert in een serie rapportages – waarvan de derde gisteren online kwam – dat de vraag naar koper jaarlijks met 1,6 miljoen ton kan stijgen. Dat is zoveel als 7% van de huidige jaarlijkse vraag. BHP houdt in een database alle projecten bij die voortvloeien uit het Belt and Road Initiative. En wat begon als een ontwikkelingsstrategie voor samenwerking en infrastructurele verbinding van China met een aantal landen in Azië en Europa, behelst inmiddels een project in 115 landen die ook in Afrika, Zuid-Amerika en Oceanië liggen. De impact van de Nieuwe Zijderoute op de globale economische ontwikkeling kan volgens BHP worden vergeleken met zeven keer het Marshallplan. Lees verder
De vraag naar koper groeit wereldwijd. En voor toepassingen in de gezondheidszorg zou deze groei volgens analisten van Bloomberg Markets de komende 20 jaar maar liefst één miljoen ton per jaar kunnen bedragen. Bepaalde koperlegeringen hebben belangrijke antibacteriologische eigenschappen. De vraag naar het metaal voor constructietoepassingen – van deurknoppen tot kranen – in medische omgevingen zoals ziekenhuizen groeit sterk. Dit blijkt ook uit cijfers van het Thomas Register, een Amerikaanse verzamelaar van inkoopdata. Daaruit blijkt dat de vraag naar koper het afgelopen kwartaal flink is gegroeid, en dat de sterkste stijging plaats vindt onder afnemers die het metaal gebruiken voor toepassingen in de gezondheidszorg. Lees verder
De koperprijs wordt vaak gezien als een belangrijke indicatie van de gezondheid van de wereldeconomie. Is de koperprijs stijgend? Dan gaat het economisch gezien goed, of snel beter. Is de prijs dalend? Dan is er zwaar weer op komst. Dat heeft alles te maken met het ruime scala aan toepassingen van koper: van batterijen tot infrastructuur. Als er over een breedte van sectoren meer vraag is naar het rode metaal, dan gaat het economisch gezien dus goed. Op financiële markten wordt daarom wel eens gekscherend gezegd: koper is het enige metaal met een doctoraat in de economie. En wat voorspelt Dr. Koper ons op dit moment? De koperprijs zakt al twee maanden en heeft sinds een piek in juni 16 procent ingeboet. Is dat een teken aan de wand, en moeten we vrezen voor een economische teruggang? Garry White, een analist van de Britse krant Telegraph denkt van niet, maar houdt een kleine slag op de arm. Lees verder
Sinds de verschijning van de eerste generatie hybride auto’s in het straatbeeld, eind jaren ’90, en later de volledig elektrische variant, wrijft de aluminiumindustrie zich in de handen. De productie van dit type auto’s heeft namelijk de afname van aluminium onderdelen door de autoindustrie flink aangejaagd. Het lichte aluminium zorgde ervoor dat het gewicht van die eerste generatie hybride en elektrische auto’s laag kon blijven, en daarmee de actieradius groot genoeg om de auto’s voor een groot publiek interessant te maken. Maar er is een kentering gaande. Toen Tesla vorig jaar het nieuwe instapmodel Model 3 aankondigde, ging er een schok door de aluminiumindustrie. Tesla koos met Model 3 weer ‘ouderwets’ voor staal. En het bedrijf is niet de enige. Staal is bezig opnieuw aan populariteit te winnen in de autoindustrie, zo onderzocht Reuters. Zo verkozen ook Nissan en Volkswagen staal boven aluminium voor hun Leaf en e-Golf. De e-Golf bevat slechts 129 kg aluminium en de Leaf 171 kg. Ter vergelijking: Tesla’s luxe Model S bevat maar liefst 661 kg aluminium. Lees verder
De prijs van koper stabiliseert zich. Nadat het rode metaal sinds vorig jaar november flink was gestegen, kwam daarna een periode van enige prijsdaling in april en mei. Op dit moment vlakt de prijs af. Maar dat is tijdelijk, verwachten veel analisten. De prijs zal de komende maanden weer een flinke boost krijgen, denken zij. Lees verder